Chacun vole sous sa propre responsabilité. Chacun est seul reponsable des décisions qu'il prend. S'il vous plaît, pas de prise de risque, on n'est pas à la coupe du monde.
1. Chaque balise vaut 100 points
2. Chaque balise ne peut compter qu'une seule fois.
3. L'ordre de parcours des balises est indifférent.
4. BONUS : Repasser AU DESSUS du décollage ou SE POSER A l'ATTERRO OFFICIEL donne un bonus de +50% (ou x 1,5) sur les points obtenus précédemment. Un seul bonus est possible, le meilleur si plusieurs passages.
Cette règle sert à motiver les pilotes pour faire le retour et ainsi créer plus d'animation autour du site.
5. Une balise est validée si on passe "en arrière" par rapport au point de décollage.
Voir la figure exemple ci-dessous pour comprendre la définition de "en arrière".
La balise est validée même si on passe à une altitude inférieure, par exemple sous l'antenne d'une crête. (Cette règle n'est pas valable pour le bonus décollage)
6. Le nombre de décollages possibles est illimité, mais seul le dernier vol compte (Compteur remis à zéro si redécollage).
7. En cas d'égalité de points l'heure de décollage départage les ex-aequo. Celui qui a décollé plus tôt gagne. Cette règle avantage les plus audacieux, ceux qui osent décoller tôt avec des conditions plus incertaines...
8. Les déclarations se font sur l'honneur. Il est demandé que chacun annonce si possible à la radio son passage de balise jusqu'à l'accusé de réception de l'organisateur.
9. Juste après l'atterrissage chacun donne si possible de ses nouvelles et son lieu d'atterrissage sur la radio. A défaut d'accusé réception de l'organisateur il appelle au 06 01 82 54 88 pour dire qu'il est bien posé et à quel endroit.
10. Fréquence : 146600. Pas de bavardages sauf annonce des balises, des atterrissages ou problèmes éventuels de sécurité.
Score maximum : 100x11 (balises) x 1,5 (bonus)=1650 points.